อะไรคือความแตกต่างระหว่างรัดยางยืดประเภทต่างๆ

ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถไฟชนิดหนึ่ง สปริงรัดมีบทบาทสำคัญมากในเส้นทางรถไฟทั้งหมด แต่ก็สามารถแบ่งออกเป็นข้อกำหนดต่างๆ ได้

ตัวยึดสปริงทั่วไปในท้องตลาด ได้แก่ Type I, Type II และ Type III ส่วนใหญ่จะใช้รัดยางยืดชนิด I ด้วยการพัฒนารถไฟความเร็วสูง ตัวยึดคลิป Type II และตัวยึดคลิป Type III ก็ได้รับการพัฒนาเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าตัวยึดแบบยืดหยุ่นจะเป็นแบบใด ส่วนการยึดจะเป็นตัวยึดแบบยืดหยุ่นเป็นหลัก ผ่านการดัดผิดรูปของตัวยึดแบบยืดหยุ่น แรงดันในการยึดจะถูกนำไปใช้กับแทร็ก ซึ่งสามารถรับประกันการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ในระยะยาวระหว่างแทร็ก มั่นใจในความสมบูรณ์ของแทร็ก และป้องกันไม่ให้แทร็กเคลื่อนที่เมื่อเทียบกับแนวยาวและด้านข้าง ทิศทาง. ไม้หมอนช่วยให้รถไฟวิ่งได้อย่างปลอดภัย เพื่อให้ผู้ใช้ทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคลิป จะมีการอธิบายความแตกต่างระหว่างคลิปประเภท I และคลิปประเภท II

1. การหัก ณ ที่จ่ายจะแตกต่างกัน การย้ำของคลิปรัด Type I ไม่เพียงพอ ความยืดหยุ่นของคลิปรัด Type II นั้นสูงกว่าคลิปรัด Type I

2. ขอบเขตแตกต่างกัน ช่วงความยืดหยุ่นของตัวยึดยางยืดประเภท I มีขนาดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางของรัดยางยืดประเภท II มีขนาดค่อนข้างใหญ่ไม่น้อยกว่า 10 มม.

3. ข้อมูลจำเพาะของรางที่ใช้บังคับนั้นแตกต่างกัน โดยทั่วไปจะใช้ตัวยึดคลิปประเภท I เพื่อยึดรางขนาด 50 กก./ตร.ม. ตัวยึดคลิป Type II ใช้สำหรับเชื่อมต่อรางขนาด 60 กก./ตร.ม.

แถบยางยืดของตัวยึดคลิปทำงานภายใต้แรงเค้นสลับกันซ้ำๆ มีหน้าที่หลายอย่าง เช่น การดัด การบิด ความเมื่อยล้า และการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังต้องรับแรงกระแทกสูงทันทีเมื่อรถวิ่งผ่าน ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับตัวยึดคลิปจึงเข้มงวดมาก หากคุณไม่ทราบว่าควรเลือกใช้ยางยืดชนิดใดเมื่อเลือกยางยืด หรือวิธีระบุคุณภาพของยางยืด โปรดติดต่อบริษัทของเรา