สปริงบาร์มีบทบาทสำคัญอย่างไรในรางรถไฟ

รางรถไฟเป็นส่วนประกอบที่รองรับทิศทางของหัวรถจักรและหัวรถจักรและรางจะยึดกับตัวนอนของเตียงอับเฉาผ่านตัวยึดแบบยืดหยุ่น ส่วนหัวเข็มขัดของตัวยึดแบบยืดหยุ่นนั้นส่วนใหญ่เป็นแถบยางยืดซึ่งสร้างแรงกดของหัวเข็มขัดบนรางผ่านการดัดและบิดการเปลี่ยนรูปของแถบยางยืดซึ่งสามารถรับประกันการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างรางเป็นเวลานาน รักษาความสมบูรณ์ของ รางให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และป้องกันไม่ให้รางสัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ในแนวตั้งและแนวนอนของไม้หมอน เกจวัดนี้รับประกันได้ว่าจะเป็นปกติ จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของยานพาหนะราง

นอกจากนี้ เนื่องจากหน้าสัมผัสระหว่างล้อรถไฟกับรางเป็นหน้าสัมผัสที่แข็ง จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดการสั่นสะเทือน และโครงสร้างยืดหยุ่นพิเศษของแถบยางยืดยังสามารถดูดซับพลังงานกระแทกที่เกิดขึ้นเมื่อรถแล่นผ่าน ดังนั้นเพื่อ บรรลุผลของการดูดซับแรงกระแทก แถบยางยืดทำงานภายใต้แรงเค้นสลับกันซ้ำๆ มีผลกระทบต่างๆ เช่น การโค้งงอ การบิด ความเมื่อยล้า และการกัดกร่อน เมื่อรถวิ่งผ่าน มันยังรับภาระกระแทกทันทีสูงเป็นพิเศษ ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับแถบยางยืดจึงเข้มงวดมาก .