แนะนำข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการประมวลผลตัวยึดแบบยืดหยุ่น

คลิปหนีบเป็นอุปกรณ์รถไฟที่สำคัญมากซึ่งมีบทบาทสำคัญในรางรถไฟ คุณภาพของคลิปเกี่ยวข้องกับปัจจัยสำคัญของมูลค่าของคลิปกรู มีคลิปอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ แถบยางยืดประเภท W1 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 14 ram) แถบยางยืดชนิด X2 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 13 ram) ซึ่งแถบยางยืดชนิด x2 จะใช้เมื่อใช้ตัวยึดความต้านทานขนาดเล็กบนสะพาน สปริงบาร์มีข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะอะไรบ้างเมื่อดำเนินการ ผู้ผลิตสปริงสปริงจะแนะนำสั้น ๆ ให้คุณทราบ!

1. วัสดุของแถบสปริงคือเหล็กกลมสปริงรีดร้อน 60Si2Mn หรือ 55Si2Mn และข้อกำหนดทางเทคนิคควรเป็นไปตามข้อบังคับของ GB1222

2. ความแข็งของแถบยางยืดคือ HRC41~46

3. โครงสร้างทางโลหะวิทยาของแถบยืดหยุ่นควรเป็นโทรสไทต์และซอร์ไบท์ที่มีอุณหภูมิสม่ำเสมอและอนุญาตให้มีเฟอร์ไรต์ไม่ต่อเนื่องจำนวนเล็กน้อยอยู่ตรงกลาง

4. แถบสปริงต้องไม่ร้อนหรือร้อนเกินไป ความลึกของชั้นดีคาร์บูไรเซชันของพื้นผิว รวมทั้งเหล็กบริสุทธิ์และชั้นทรานซิชันต้องไม่เกิน 0.3 มม.

5. หลังจากแถบยืดหยุ่นผ่านการทดสอบการเสียรูปที่เหลือแล้ว ค่าการเสียรูปของส่วนหน้าของส่วนตรงกลางจะต้องไม่เกิน 1 มม.

มาตรฐานการติดตั้งแถบสปริง: ขากรรไกรล่างของส่วนหน้าของส่วนตรงกลางของแถบสปริงไม่ควรสัมผัสกับบล็อกฉนวนและช่องว่างระหว่างทั้งสองไม่ควรเกิน O. 5 มม. หรือเมื่อใช้ประแจวัดแรงบิดเพื่อตรวจจับแรงบิดของสลักตัว T สปริงชนิด W1- คือ 100-140 N m และสปริงชนิด x2- คือ 70-90 N ม.

มาตรฐานการบำรุงรักษาแถบสปริง: ขากรรไกรล่างของส่วนหน้าของแถบสปริงไม่ควรสัมผัสกับบล็อกฉนวนและช่องว่างระหว่างทั้งสองไม่ควรเกิน 1 มม. หรือเมื่อใช้ประแจวัดแรงบิดเพื่อตรวจจับแรงบิดของสลักเกลียวรูปตัว T แถบสปริงชนิด W1 คือ 1()(]-140 N·m แถบยางยืดชนิด x2- คือ {{ 6}} น·ม.